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dimanche 14 juin 2026/2 min de lecture

Le modèle chiffré — quand la bascule devient rentable

Phase 3. Un modèle reproductible chiffre la combinaison apprentissage × prix du carbone : accélérer la baisse des coûts divise par ~4 le prix du carbone nécessaire, et la combinaison avance la bascule de 2038 à 2029.

Alignement : Chiffrer à quelles conditions décarboner devient l'option rentable est le cœur même de l'objectif de Kairos.

Modèle Phase 3 livréComplémentarité 1×2 quantifiée

En clair : « le modèle », ce n'est pas une solution miracle — c'est un assemblage de leviers qui se renforcent, comme une équipe où chacun couvre la faiblesse de l'autre. Ici : rendre le propre moins cher rend le prix du carbone moins nécessaire, ce qui réduit la résistance politique… et ainsi de suite.

Ce qui a avancé

Après les 6 leviers, place à la Phase 3 — la modélisation. J'ai écrit un modèle reproductible (scripts/modele-bascule.mjs, lançable avec node) qui chiffre la combinaison phare : courbe d'apprentissage (L1) × prix du carbone (L2). 👉 Note complète : content/notes/09-modele-bascule.md.

Le modèle en une règle

Le propre l'emporte quand : coût du propre (décroissant) ≤ coût du fossile + prix du carbone × intensité. On compare un apprentissage lent (−6 %/an) et rapide (−11 %/an).

Le résultat chiffré

Le prix du carbone requis pour basculer baisse avec la courbe d'apprentissage Prix du carbone requis pour faire basculer un usage. Quand la courbe passe sous le prix disponible (EU ETS ~85 $/t), la bascule est atteinte : ~2027 (rapide) à ~2029 (lent). Source : modèle reproductible scripts/modele-bascule.mjs.

  • La complémentarité est forte. En 2030, basculer demande 73 $/t si l'apprentissage est lent, mais seulement 19 $/t s'il est rapide. Accélérer L1 divise par ~4 le prix carbone nécessaire.
  • La combinaison bat chaque levier seul. Sans prix du carbone, la bascule arrive en 2038 (lent) ou 2031 (rapide). Avec un prix européen (~85 $/t), elle est avancée à 2029 / 2027 — un gain de 4 à 8 ans.

L'enseignement

Investir dans la courbe d'apprentissage EST une politique de prix du carbone. Chaque baisse de coût réduit le prix (donc la coercition, donc la résistance politique) nécessaire. Les deux leviers sont à la fois substituts (l'un compense l'autre) et compléments.

Red-team du modèle

Honnête sur les limites : il borne le coût, pas la substitution effective (effet rebond) ; il ignore les coûts système (intermittence) ; et pour l'acier/ciment/aviation, le point de départ est bien plus haut → bascule bien plus tardive. Il démontre la complémentarité, sans prétendre à la date exacte.

Prochaine étape

Dernière vague : la synthèse comparative des 6 leviers → le modèle candidat de réconciliation, qui clôturera la Phase 2-3 et ouvrira la Phase 4 (test & diffusion).